O que aconteceu com o Chevrolet Onix?

Perguntado por: Alice Marta de Maia  |  Última atualização: 20. April 2022
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Por que Onix voltou a ser fabricado, mas não deverá retomar liderança. Carro mais vendido do Brasil de forma ininterrupta entre 2015 e 2020, o Chevrolet Onix retoma hoje a produção em Gravataí (RS), parada durante cinco meses em 2021 devido à falta de semicondutores.

Porque o Onix parou de ser fabricado?

Modelo mais vendido no Brasil nos últimos anos, o Chevrolet Onix tomou uma rasteira da concorrência em 2021. Isso por que tanto o hatch como o sedã tiveram sua produção interrompida por falta de peças, em especial semicondutores. Mas a General Motors trabalha para correr atrás do tempo perdido.

Porque caiu As vendas do Onix?

Devido à falta de componentes causada pela pandemia, especialmente semicondutores, o hatch e o Onix Plus, variante sedã do compacto, deixaram de ser produzidos em março na fábrica de Gravataí (RS).

Qual o problema do Onix?

Três problemas em relação ao sistema de freios são recorrentes: estalos, endurecimento do pedal e desgaste precoce, a depender da geração e do ano-modelo. O endurecimento do pedal é uma característica da primeira geração do Onix. A culpa seria do servofreio, que é menor do que o necessário para servir ao sistema.

Quando volta a fabricação do Onix?

Após uma parada de mais de dois meses, a Chevrolet confirmou para a próxima segunda-feira (16) a retomada da produção dos modelos Onix e Onix Plus, já na linha 2022.

GM Onix pega fogo de novo? O que aconteceu? O que sabemos sobre isso? É perigoso? Fala aí, Felipe!

26 questões relacionadas encontradas

Quando chega o Onix 2022?

Lançamento do Chevrolet Onix 2022 traz inovação no motor e configurações. O Chevrolet Onix 2022 foi um dos modelos mais esperados. Assim, depois de seu lançamento no Brasil (abril/2021), o modelo ficou um bom tempo como um dos carros mais vendidos em 2021.

Quando a fábrica da Chevrolet volta a funcionar?

GM retoma segundo turno de fábricas no Brasil para produção de Tracker e Onix. A General Motors (GM) está retomando o segundo turno na sua fábrica em Gravataí (RS) para a produção de seus Chevrolets Tracker, Onix e Onix Plus no Brasil a partir do dia 4 de outubro.

Qual a vida útil do motor do Onix?

Sendo que esses motores possuem histórico de durabilidade em torno de 250.000km...

Quais são os defeitos do Onix 2018?

Principais problemas mecânicos do Onix
  1. Ar-condicionado ineficiente.
  2. Barulhos internos.
  3. Barulho Externo.
  4. Motor apaga com o carro em movimento.
  5. Perda de pressão no pedal de freio.
  6. Defeito na direção hidráulica.
  7. Barulho no banco traseiro.
  8. Pedal de embreagem fundo.

Qual Onix é melhor 1.0 ou 14?

No caso específico do Onix, o modelo 1.4 tem consumo inferior ao 1.0 em quase todas as avaliações: na cidade, na rodovia, com etanol ou com gasolina. A rigor, o consumo do Onix 1.0 só conseguiu empatar com o 1.4 na avaliação com gasolina, no trânsito urbano, onde ambos rodaram 11,5 quilômetros por litro.

Como está a venda de carros novos em 2021?

Venda de veículos novos soma 2,12 milhões e cresce 3% em 2021, diz Fenabrave.

Por que o Onix é o carro mais vendido do Brasil?

A fama de econômico do Chevrolet Onix é mais um dos motivos dele ser um sucesso de vendas. Porém a única versão que realmente apresenta uma boa autonomia é a de entrada LT 1.0. A versão recebeu do Inmetro nota A na Classificação PBE da categoria e o Selo CONPET de Eficiência Energética.

Qual o maior defeito do Onix?

Chevrolet Onix – defeitos e problemas
  • Ar-condicionado ineficiente.
  • Ausência do filtro de ar-condicionado.
  • Barulhos internos diversos.
  • Motor desliga sozinho em movimento.
  • Pedal de freio com perda de pressão.
  • Ruído na direção hidráulica.
  • Ruído no banco traseiro.

Como é a manutenção do Onix?

Com revisões a cada 10.000 km, o Onix com motor 1.0 aspirado terá um custo de R$ 3.652 até rodar 60.000 km, com a revisão mais cara nesse período sendo a de 40.000 km (R$ 760 parcelados em 4 vezes no cartão de crédito).

Porque o Onix faz barulho de água?

Esta água pode estar acumulada ou no fundo das portas, ou se for uma perua, hatch ou SUV, no fundo da tampa traseira. Ela se acumula principalmente na época das chuvas, ou depois de algumas vezes que o carro foi levado para o lava jato. E tome cuidado, pois nesses lugares é alto o risco de aparecer ferrugem.

Qual a quilometragem máxima de um motor?

Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção... Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros. Ou, além de um milhão de quilômetros no caso do diesel.

O que é considerado uma quilometragem alta?

Carros com alta quilometragem (estamos falando de acima dos 100 mil quilômetros) podem gerar estranheza no consumidor, mas são uma alternativa atraente para quem quer economizar. Em primeiro lugar, alta quilometragem não é sinônimo de desgaste.

Como está a produção de carros da Chevrolet?

Após retomada, GM vai dobrar produção do trio Onix, Onix Plus e Tracker. 23 de set, 2021 · 5 minutos de leitura. ... A GM anunciou a retomada do segundo turno na fábrica de Gravataí (RS). A planta de São Caetano do Sul (SP), parada há dois meses, também voltará ao ritmo normal.

Quando as montadoras voltam a trabalhar 2021?

Nesta, 250 operários estão com os contratos de trabalho suspenso desde 12 de julho e devem voltar ao trabalho no dia 25 deste mês.

Quando retorna a GM de Gravataí?

A unidade gaúcha voltará a ter dois turnos no dia 4 de outubro. A planta paulista fará o mesmo no dia 27 de setembro.

Qual o valor do novo Ônix 2022?

O Onix hatch 2022 parte de R$ 63.430 na versão de entrada, 1.0 manual, e chega a R$ 88.890 na de topo, Premier 2 1.0 turbo automática. Quando aplicada a ela alguma cor metálica (até R$ 1.600), o valor sobe para R$ 90.490 e rompe a barreira de R$ 90 mil.

Qual Onix pega fogo?

Onix que pegou fogo tem motor 1.0 aspirado, é da linha 2021, e estava com apenas 1.500 km no momento do incidente. Casos de incêndio do Chevrolet Onix Plus com motor 1.0 turbo motivaram recall para reprogramação do módulo do motor há um ano, antes mesmo do início da comercialização da nova geração do Onix hatch.

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