Quais são os principais motores elétricos?

• A potência elétrica do motor. ...
• A tensão de alimentação do motor trifásico. ...
• A corrente nominal deste motor elétrico trifásico. ...
• A velocidade de rotação nominal do motor. ...
• Grau de Proteção. ...
• IP/IN fator que define a corrente de partida. ...
• Carcaça do Motor.

O que é um motor elétrico?

Definição - O que é Motores elétricos

Máquinas destinadas a converter energia elétrica em energia mecânica.

Como estão divididos os motores elétricos?

Os motores elétricos são máquinas elétricas que possuem como característica transformar energia elétrica em energia mecânica. São muitos os tipos de motores elétricos, e podemos separá-los basicamente em três grandes grupos que são os motores de corrente contínua, motores de corrente alternada e os motores universais.

Quais são as duas partes mais importantes do motor elétrico de indução?

Um motor de indução é composto basicamente de duas partes: Estator e Rotor.

Quais são as partes básicas que compõe um motor elétrico simples também chamado de motor série ou universal?

O motor é constituído de eletroímãs ou imãs permanentes, que são posicionados no material ferromagnético que constitui o corpo do rotor, e geralmente bobinas de cobre são enroladas e adequadamente dispostas em volta do material ferromagnético que constitui o estator.

Quais são os principais fatores na seleção de motores?

Os motores elétricos são os equipamentos que mais predominam o setor industrial, estima-se 80% da energia industrial é consumida por eles. A seleção de um motor leva vários fatores, mas os dois fatores mais impactantes sem duvidas são sua utilização e a disponibilidade financeira do investidor.

O que são motores elétricos e para que são utilizados?

Motor elétrico é uma máquina destinada a converter energia elétrica em energia mecânica. É o mais utilizado de todos os motores elétricos, pois combina a facilidade de transporte, economia, baixo custo, limpeza e simplicidade de comando.

Quais são os tipos de máquinas elétricas?

Quanto à natureza da corrente as máquinas elétricas são classificadas emː máquinas de corrente contínua e máquinas de indução ou de corrente alternada. Quanto ao numero de fases são classificadas emː máquinas monofásicas e máquinas polifásicas, sendo que as máquinas trifásicas são as mais comuns.

Quais os tipos de motores elétricos trifásicos?

O princípio de funcionamento é o mesmo em todos os casos, isto é, o de um campo magnético girante que provoca a rotação do rotor da máquina. Os motores CA são classificados geralmente em dois tipos principais: (1) motores de indução e (2) motores síncronos.

Quais são os tipos de motores de carros?

Quais são os três tipos de motores monofásicos mais utilizados?

Existem dois tipos de motores monofásicos que, de acordo com o funcionamento dos mesmos, podem ser classificados em motor universal e motor de indução. Observe em que situação cada um pode ser utilizado. O motor universal funciona tanto com corrente alternada como com corrente contínua.

Qual é o motor mais utilizado na indústria?

1. Os motores AC: Os motores de corrente alternada (igualmente chamados motores AC ou CA) são os mais comuns na indústria, pois apresentam diversas vantagens: Têm características construtivas simples.

Quais são as principais características de um motor CC série quais são os seus usos?

O motor de corrente contínua tem armadura girante e campo magnético fixo. Já o de corrente alternada tem campo magnético girante e armadura parada. Os motores CA costumam ser mais baratos, porém, os de corrente contínua são mais indicados para aplicações que requerem ajuste constante e fácil da velocidade.

Quais são as características básicas dos motores AC e DC?

Motores DC: São conhecidos por seu controle preciso de velocidade e por seu ajuste fino e são, portanto, largamente utilizados em aplicações que exigem tais características. ... Motores AC: A grande maioria das aplicações tem sua configuração mais econômica com a utilização de motores de indução de gaiola.

Qual a principal característica dos motores DC?

Eles são motores que possuem imãs permanentes ou então têm campo e armadura, neste caso não possuem ímãs permanentes. Os motores de corrente contínua são muito usados e possuem diversas aplicações como por exemplo, brinquedos, eletrodomésticos, máquinas industriais, veículos elétricos, entre outros.

Quais são os componentes que compõem um motor elétrico de indução trifásico?

Os motores elétricos de indução trifásico são constituídos por duas partes construtivas: o rotor e o estator. O circuito elétrico estatórico é formado por um enrolamento que contém bobinas afastadas e alimentadas por cada uma das fases do sistema trifásico.

Quais são as 6 principais partes de um motor de indução trifásico?

Quais são as sete partes de um motor elétrico de indução?

Outras partes do motor de indução trifásico: tampa, ventilador, tampa defletora, caixa de ligação, terminais e rolamentos. Tampa dianteira: na tampa dianteira é fixado o rolamento dianteiro. Caixa de ligação: é na caixa de ligação que encontramos os terminais para a energização do motor.

Quais são os tipos de motores elétricos existentes?

Existem dois diferentes tipos de motores elétricos CA: o motor elétrico síncrono e o de indução (assíncrono). O motor elétrico de indução é confeccionado com bobinamentos em sua armadura (stator) e obtêm o torque no rotor através de correntes induzidas nestas bobinas variando o campo magnético.

O que é um motor de fase dividida?

Este tipo de motor contém 2 enrolamentos muito distintos. O principal ocupa 2/3 das ranhuras do estator e tem grande reatância e baixa resistência. ... Estes motores podem inverter sua rotação trocando-se os polos de qualquer um dos enrolamentos, enquanto o rotor está parado. É a partida que dá o sentido de rotação.

O que é motor Assincrono ou Sincrono?

Motor assíncrono de Indução é um motor elétrico de corrente trifásica, bifásica, ou monofásica, cujo rotor está excitado pelo estator e a velocidade de rotação não é proporcional à frequência da sua alimentação (a velocidade do rotor é menor que a do campo girante, devido ao escorregamento).