Quais são os motores que equipam o Up?

Qual é o melhor motor da VW?

O motor TSI da Volkswagen acaba de conquistar o Prêmio de Melhor Motor do Mundo. O prêmio, um dos mais prestigiados troféus do mundo dos fabricantes de motores, foi concedido por um júri internacional constituído por jornalistas especializados que examinaram motores divididos em 12 categorias.

Qual a diferença do motor MSI e TSI?

O Polo 1.6 MSI automático, por exemplo, precisa de cerca de 10,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e entrega parciais de 11 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina. ... Vale destacar que, por contar com mais torque (20,4 kgfm a 2.000 rpm), o Polo 1.0 TSI é bem superior nas retomadas.

Porque o Up é ruim?

A principal reclamação é que o sistema é duro e tem pouco curso, mas os ruídos originados com isso incomodam demais. Além disso, alguns dizem que é alta demais e fazer o veículo rolar na curvas. Um dos casos fala de troca das bandejas de suspensão aos 15 mil km.

Qual o problema do motor TSI?

A lubrificação ineficaz dos motores TSi podem provocar desgaste acentuado em bronzinas de biela e comando de válvulas. Folga no eixo da turbina também é um problema que este motor pode apresentar e provoca alto consumo de óleo.

O que é motor 1.0 TSI?

O conceito TSI (Turbo Stratified Injection) da Volkswagen é a junção de algumas tecnologias. No caso, a sobrealimentação com turbocompressor, o coletor de admissão com intercooler e a injeção direta de combustível. Esses recursos permitem que motores de baixa cilindrada tenham alta entrega de torque em baixas rotações.

Qual o Up mais potente?

Se a Volkswagen criou o Up TSI como uma versão mais potente pela eficiência energética, logo caiu no gosto de quem procurava um carro mais esperto e divertido - e também aos entusiastas de preparação.

Quantos cavalos tem o Up TSI turbo?

Nele, o mesmo motor 1.0 TSI rende 115 cv e 20,4 kgfm de torque (de 2 mil a 3.500 rpm), a mesma força máxima extraída pelo Polo, Virtus e T-Cross com a motorização.

Porque o Up saiu de linha?

De acordo com o comunicado do fabricante, o up! saiu de linha devido à “estratégia de renovação do portfólio Volkswagen, que passa pela maior ofensiva de produtos da sua história no país”. A marca alemã prepara uma nova versão de entrada do Polo, batizada de Track, para ocupar a faixa de preço deixada pelo subcompacto.

Qual o melhor motor do Up?

Para quem quer desempenho, o motor indicado é o 1.0 TSI, com câmbio manual e tampa do porta-malas na cor preta. Rende 105/101 cv a 5.000 rpm e 16,8 mkgf a baixos 1.500 rpm. Turbo e injeção direta garantem consumo urbano de 14,5 km/l e 0 a 100 km/h em 11 s.

Qual é o Up TSI mais barato?

Volkswagen Move Up TSI (2015 a 2019)

Esta era a configuração mais em conta do subcompacto com motor turbo, disponível por a partir de R$ 43.490. Por ser a mais barata, tal versão era também a mais “pelada”. Não trazia recursos como rodas de liga-leve de 15 polegadas, por exemplo.

Qual o melhor ano do Up?

Desempenho de vendas do Up! No primeiro ano de vendas do Up!, que teve apenas 11 meses — de fevereiro a dezembro de 2014 —, o compacto teve seu melhor desempenho até sair de linha.

Quais carros tem motor TSI?

Como funciona o sistema TSI?

O funcionamento do motor TSI combina injeção direta de combustível e sobrealimentação de ar em um modelo compacto. O combustível é injetado sob altíssima pressão (até 120 vezes a pressão atmosférica, o que corresponde ao equivalente a 1.200 m embaixo d'água) diretamente na câmara de combustão.

Porque não comprar um Up?

Tirando a parte mecânica, quase tudo no Up! é único: volante, painel, chapas de carroceria, chicotes elétricos… Até um limpador de para-brisa não pode ser adaptado de nenhum outro modelo da VW no país. Tudo isso eleva o preço das peças e faz o Up!

Quais os defeitos do Up?

Quais as vantagens de ter um Up?

O que é TSI e MSI?

A sigla TSI significa “turbo com injeção direta” na linha VW, assim como o MSI consiste na versão de aspiração atmosférica e o numeral 160 seu torque máximo em Newton-metro. Em outros mercados há o TDI para motores diesel e e-tron, para elétricos.

O que significa MSI e TSI?

Sendo a abreviação de Turbocharged Stratified Injection (TSI) ou Turbo com Injeção Estratificada, em tradução livre e os sendo os números indicativos do torque gerado em Nm (Newton/metro) e não em KGFM (quilograma-força/metro), o motor TSI trata-se de uma nomenclatura que reflete a nova tecnologia usada pela Volkswagen ...

O que é o motor MSI?

Já MSI é a abreviatura de Multipoint Sequencial Injection, um sistema um pouco mais sofisticado, mas ainda indireto. Utilizada pela Volkswagen para designar motores aspirados de mais de 100 cv, essa nomenclatura é aplicada a dois propulsores: um 1.6 de 8 válvulas e um 1.6 16 válvulas.