O que é recapagem a frio?

1. Limpeza e secagem. Após o recebimento dos pneus, eles devem ser limpos e secos para retirar quaisquer impurezas que possam atrapalhar o processo de reconstrução. ...
2. Inspeção inicial. ...
3. Raspagem. ...
4. Escareação. ...
5. Consertos. ...
6. Enchimento. ...
7. Segunda inspeção. ...
8. Aplicação de cola.

Qual a diferença de recapagem e recauchutagem?

Já na recapagem a frio a temperatura vai a 115ºC e utiliza-se uma banda de rodagem pré-moldada, isto é, já pronta para ser aplicada a carcaça do pneu. Recauchutagem: É a substituição somente da borracha desgastada da banda de rodagem e dos ombros da carcaça dos pneus.

O que é uma recapadora?

O pneu é um dos itens mais importantes nas empresas que possuem frotas. Ele garante segurança, estabilidade e desempenho ao veículo. E, uma das formas mais acessíveis e eficazes para não andar com pneus desgastados é a recapagem, que consiste na substituição da borracha da banda de rodagem.

Quanto custa uma recapagem de pneus?

Cada serviço custa aproximadamente R$ 400 e garante mais dois anos de bom funcionamento do pneu (se for bem conservado).

O que é Recapadora?

Além disso, há uma busca crescente na sociedade moderna pela redução da produção de dejetos, como forma de proteger o meio-ambiente. A recapadora é um negócio que está alinhado à essa busca, pois pneus que seriam descartados ainda são reformados e podem ser utilizados novamente.

Qual é melhor remold ou recapado?

Assim como o pneu recauchutado e o recapado, o remold representa uma opção mais econômica do que um pneu novo. Seu preço pode ser até 50% mais barato. Em compensação, sua durabilidade é de 15% a 30% menor.

Qual é o melhor pneu remold ou recapado?

Afinal pneus comuns são bem mais caros. Não confundam Remold / Remoldados com pneu recauchutado ou recapado, a diferença está no método de recuperação utilizado. Embora o pneu recauchutado e recapado tem uma ou duas partes refeitas, o remold tem sua estrutura inteiramente refeita (lateral, ombro e banda de rodagem).

Quanto roda um pneu recapado?

Segundo ela, um pneu novo pode rodar, em média, 200 mil km – quando recapado, ele pode chegar até 500 mil km. “A economia de custo é enorme com a recapagem, pois se o cliente utilizar apenas o seu pneu novo, não recapando sua carcaça, ele está utilizando apenas 33% da vida útil do seu pneu”, alerta.

Pode andar com pneu remold?

Não! A Resolução 158/2004 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) proíbe o uso de pneus reformados em veículos automotores de duas ou três rodas. O serviço de reforma de pneus para motocicletas, ciclomotores, motonetas e triciclos é inclusive proibido pelo Inmetro no Brasil.

O que é vulcanização a quente?

A Vulcanização de Correias a Quente nada mais é que um processo onde o principal objetivo é unir partes que antes estavam partidas e substituir um lance com defeito e fazer a correia rodar nas máquinas.

Como montar uma empresa de recapagem de pneus?

Quanto custa para Ressolar um pneu de caminhão?

Se a carcaça estiver em bom estado, o equipamento pode receber de dois a três recapamentos. Cada serviço custa em média R$ 380 e o pneu pode rodar mais dois anos, se for bem conservado. Um pneu zero km para caminhão custa R$ 1,5 mil.

O que é um pneu recauchutado?

Mas, qual é a diferença? No recauchutado se coloca uma nova camada de borracha sobre a antiga; no remoldado toda a borracha do pneu antigo é removida, fica só a carcaça aproveitada para se fabricar um novo pneu.

Pode usar pneu recapado?

O CONTRAN determina que o uso de pneus remoldados, recapados, reformados e recauchutados seja restritos a veículos de passeio, comerciais leves e comerciais. O uso deste tipo de pneu em motocicletas e similares, além de automóveis agrícolas é proibido por lei.

Como funciona uma autoclave de pneus?

Uma Autoclave para Recapagem de Pneus por sua vez submete a borracha a Alta Temperatura e Alta pressão para a Vulcanização da Banda no Pneu. Já a Autoclave para Esterilização de RSS (Lixo Hospitalar) descontamina o resíduo através de Alta Temperatura e pressão, com auxilio de vapor saturado no processo.

Como é feito o pneu remoldado?

Os pneus remold são conhecidos como remodelados, onde a borracha das carcaças é removida de talo a talo, completamente reconstruídos e vulcanizado sem emendas.

Quanto tempo dura um pneu reformado?

Durabilidade. Ao comprar um pneu reformado, você precisa estar ciente do menor arco de durabilidade, que apresentará uma vida útil, aproximadamente, 30% inferior ao de um componente novo. Enquanto a durabilidade de pneus novos é estimada em 60 mil quilômetros, os remoldados “aguentam o tranco” por apenas 40 mil.

Qual a quilometragem média de um pneu?

Na verdade há estatísticas em escala europeia que indicam que a média é entre 25.000 e 50.000 km para motoristas que geralmente dirigem de forma normal, com picos que podem alcançar 75.000 km no caso de uma condução mais relaxada, mas esse número pode cair para abaixo de 10.000 km se o motorista não abrir mão de tirar ...

Qual a quilometragem de um pneu Pirelli?

Na verdade, cada pneu também tem um limite de quilometragem sugerido. A fabricante Pirelli afirma que a média de vida de um pneu está entre 25.000 e 50.000 km.

Qual o melhor pneu remold do Brasil?

Se o pneu escolhido tiver essas 4 características, você pode comprar tranquilamente que estará levando um pneu de qualidade e certificado para casa. Aqui na Gilson Pneus, nós trabalhamos com os pneus Remold da Minuano, que é a melhor marca de pneus Remold do país.