Qual o melhor aditivo orgânico ou sintético?

• DELPHI - Aditivo para Radiador Concentrado Orgânico.
• AUTOSHINE - Aditivo para Radiador Long Life 5L.
• KOUBE - Aditivo para Radiador Flex & Diesel.
• AUTOSHINE - Aditivo para Radiador Long Life Tropical.
• ACDELCO - Aditivo de Radiador Concentrado.

Qual a diferença entre os aditivos de radiador?

Seja a durabilidade, proteção do sistema ou a eficácia durante as mudanças de temperatura. Então, a diferença entre aditivo e fluido é clara: enquanto o aditivo está preparado para oferecer uma maior durabilidade, proteção e desempenho, o fluido não oferece a mesma eficiência.

Como saber qual aditivo usar?

Para determinar que tipo já está em seu veículo, você pode procurá-lo no manual do proprietário ou encontrar o aditivo mais comumente usado para a sua marca e modelo do carro. Também é possível dizer que tipo de aditivo está no carro pela cor. Mistura de produtos irá diminuir a vida útil do sistema de arrefecimento.

Qual a diferença entre aditivo orgânico e concentrado?

O aditivo orgânico é mais durável do que o sintético, além disso, por serem de origem orgânica, são biodegradáveis. Ou seja, são deteriorados naturalmente, não oferecendo riscos de contaminação ao meio ambiente. Como o próprio nome do produto já diz em sua composição são utilizados apenas substâncias orgânicas.

Para que serve o aditivo na água?

O aditivo para radiador evita o congelamento do fluido de arrefecimento. Por isso, a função dele é tão importante. Jamais tente usar a água sem o aditivo, pois alguns problemas na bomba e no motor podem aparecer.

Qual a diferença entre aditivo rosa e verde?

Na maioria das vezes, os fluidos orgânicos costumam ter a cor amarela, rosa ou vermelha, enquanto os inorgânicos são verdes ou azuis. Porém, isso não é uma regra e as cores podem variar de marca para marca. Portanto, é essencial ler o rótulo para identificar o tipo de fluido.

Qual o líquido de arrefecimento que devo utilizar no veículo?

Ela possui alta concentração de cloro e sais minerais que podem provocar danos ao sistema de arrefecimento, como incrustações e corrosões nas partes metálicas. Por isso, é necessário utilizar água desmineralizada, diluída na proporção em que o fabricante do veículo recomenda com o aditivo.

Qual a diferença do aditivo concentrado e diluído?

O aditivo de radiador concentrado é geralmente um produto mais forte, tanto que precisa ser diluído na água. Nesse caso, dependendo da marca dele, pode-se misturá-lo na proporção de 40% a 60% do volume total de água exigida pelo veículo.

O que é aditivo híbrido?

Aditivo Híbrido

Tecnologia essa que combina a longevidade do pacote de inibidores orgânicos com a eficiência dos compostos inorgânicos para proteção. Contém uma série de silicatos cuja função é impossibilitar a corrosão, também possui aditivos inibidores dos processos de oxidação e corrosão.

Pode colocar água junto com aditivo?

Não se deve utilizar água de torneira para se misturar ao aditivo, pois contém cloro e sais minerais que podem provocar danos ao sistema de arrefecimento, como incrustações e corrosões.

Qual é a função do aditivo?

O que é o Aditivo? O aditivo é usado para que o líquido de arrefecimento não ferva ou congele. Isso é essencial para o perfeito funcionamento do carro. O aditivo ajuda para que o motor permaneça funcionando em uma faixa de temperatura que o motor trabalhe em plenas condições.

Porquê usar aditivo?

Primeiramente, vale destacar que o aditivo para radiador reduz a temperatura de congelamento e eleva o ponto de ebulição da água. Assim, ela passa a ferver em temperatura mais alta. Além disso, o aditivo para radiador tem como função impedir que as galerias do motor sofram corrosão em decorrência do contato com a água.

Para que serve o aditivo na água do radiador?

Para que serve o aditivo para radiador? A principal função do aditivo para radiador é elevar o ponto de ebulição da água do radiador e diminuir sua temperatura de congelamento.

Como escolher o líquido de arrefecimento?

Cada fabricante indica um aditivo para sistema de arrefecimento específico para seus veículos, por isso, a maneira mais segura e efetiva de você escolher o líquido é consultando o manual do proprietário do veículo.

Qual a proporção de água e aditivo no radiador?

Para preparar a mistura de água e fluido aditivo de radiador, é preciso seguir a proporção recomendada pela empresa fabricante do veículo — em média, essa medida é de 60% de água e 40% de fluido. Nunca preencha o reservatório apenas com água, pois isso pode causar diversos problemas ao sistema de arrefecimento!

Pode usar só aditivo no radiador?

Somente água desmineralizada pode ser adicionada ao radiador. Para fazer a reposição do líquido de arrefecimento, é imprescindível respeitar os métodos corretos: sempre com o motor a frio, nunca misturando aditivos diferentes e utilizando o aditivo indicado pelo fabricante.

Qual a diferença de etilenoglicol e Monoetilenoglicol?

A grande diferença está no ponto de congelamento, onde o aditivo de base orgânica como o monoetilenoglicol no sistema de arrefecimento pode chegar a cerca de -15°C.

O que é aditivo concentrado?

Aditivo concentrado orgânico é um fluido protetor concentrado de alta qualidade, elaborado com aditivos de base orgânica de longa duração. Promove as propriedades coligativas do fluido, reduzindo a temperatura de congelamento e aumentando a temperatura de ebulição.

Como diluir Paraflu concentrado?

A diluição dos aditivos do tipo CONCENTRADO deve ser feita com água desmineralizada, destilada ou deionizada. O uso de água da rede, água de poço ou qualquer outra água que não possua alta pureza compromete o desempenho do aditivo e pode levar a falhas no sistema de arrefecimento.

Qual a cor do líquido de arrefecimento?

A cor característica na maioria das vezes é rosa, mas pode-se encontrar também o líquido na cor verde.